— Showroom Bandung

Mesin yang jujur. Jalan mana saja.

350cc. Rantai, drum, dan throttle. Tidak ada yang disembunyikan di balik panel plastik — rangka terbuka, komponen terbaca, dan bisa dirawat sendiri.

Tight close-up of a Royal Enfield engine casing and exhaust pipe, diffused north-facing studio light revealing casting texture and metal grain, oil traces visible on bolt heads, no rider or background, architectural framing
Tight close-up of a Royal Enfield engine casing and exhaust pipe, diffused north-facing studio light revealing casting texture and metal grain, oil traces visible on bolt heads, no rider or background, architectural framing
/ Rekayasa Sederhana

Desain tidak berubah karena sudah benar

Sejak 1901, Royal Enfield membangun mesin yang bisa dipahami dengan tangan. Tidak ada sensor tersembunyi — hanya geometri rangka yang terbaca dan komponen yang awet.

Perawatan bisa dikerjakan sendiri atau bersama mekanik lokal. Suku cadang tersedia. Mesin ini dirancang untuk dua puluh tahun ke depan.

Royal Enfield Meteor 350 in profile on bare concrete floor, diffused daylight from left, full chassis visible including engine, exhaust, and spoke wheels, no rider
Royal Enfield Meteor 350 in profile on bare concrete floor, diffused daylight from left, full chassis visible including engine, exhaust, and spoke wheels, no rider
Royal Enfield Himalayan 411 three-quarter front view on open asphalt road, overcast diffused daylight, knobby tires and high clearance frame geometry clearly visible, no rider
Royal Enfield Himalayan 411 three-quarter front view on open asphalt road, overcast diffused daylight, knobby tires and high clearance frame geometry clearly visible, no rider
Royal Enfield Classic 350 side profile in open workshop, north-facing window light revealing chrome tank and spoke wheel details, teardrop tank and round headlamp clearly visible, no rider
Royal Enfield Classic 350 side profile in open workshop, north-facing window light revealing chrome tank and spoke wheel details, teardrop tank and round headlamp clearly visible, no rider
• Lineup 350cc

Tiga motor. Satu standar teknik.

Meteor 350

Himalayan

Classic 350

Silhouette tidak berubah sejak 1955 karena tidak perlu berubah. Tangki besi, velg jari-jari, dan mesin yang bisa dibaca dari jarak satu meter. 350cc, 20.2 hp.

Adventure tourer dengan ground clearance tinggi dan sasis ringan. Aspal, kerikil, atau jalan tanah — tidak ada kompromi di antara keduanya. 411cc, 24.3 hp.

Cruiser harian dengan torsi merata di putaran rendah. Nyaman untuk jarak jauh, mudah untuk macet kota. 350cc, 20.4 hp.

Datang. Periksa rangkanya sendiri.

Showroom kami di Jakarta terbuka Senin–Sabtu. Tim kami mengendarai motor yang kami jual — tanya spesifikasi, dimensi, atau jalur servis.